Наряду с ОДН самым массовым поводом для обращений в редакцию «Сути» за последний месяц стала тема ОСАГО. По словам наших читателей-автовладельцев, страховщики под любым предлогом навязывают им дополнительную услугу - страхование жизни. О незаконности подобных требований знают все, но страховые компании, будто сговорившись, стоят на своем: хочешь полис ОСАГО -страхуй жизнь. Не согласен? До свидания!
ТАК ИЛИ НИКАК!
Балаковские автовладельцы, несогласные с таким предложением страховщиков, обошли все компании, но практически везде слышали одно и то же: «Или так, или никак!» Даже обращения в прокуратуру ситуацию не исправили. Правозащитники советуют решать проблему в судебном порядке. То есть действовать по схеме: если не хотят страховать автомобиль без дополнительных «опций», то требовать от сотрудников страховых компаний отказ в письменной форме, а также снимать процесс общения со страховщиками на камеру мобильного телефона. Иными словами, собирать доказательную базу для предоставления в суд. Но на такой вариант не все пойдут: когда сроки страховки подпирают, то проще выложить тысячу рублей за страхование жизни, чем ходить по судам.
ВЫ НАС ТОЖЕ ПОЙМИТЕ
Один руководитель балаковской страховой компании на условиях анонимности откровенно рассказал нам о причинах «заговора страховщиков»:
- ОСАГО - один из самых убыточных видов страхования. Во-первых, из-за низкой цены полиса, так как тарифы не повышались с 2003 года. Количество ДТП растет из года в год, но для виновников ДТП полис ОСАГО не становится значительно дороже. Еще один фактор - это отсутствие единой системы расчета ремонтных работ: стоимость ремонта растет, а страховые тарифы застыли на месте.
И тут активизировались автоюристы, которые, ничем не | рискуя, превратили суды со страховыми компаниями в до-! ходный бизнес. Суды стали применять к ОСАГО Закон о защите прав потребителей с 50%-ным штрафом на разницу в выплате. А российские страховые компании, чтобы снизить риск убытков, вынуждены навязывать дополнительную «опцию» в виде страхования жизни. Это противоречит закону, но в силу вышеперечисленных причин другого выхода нет.
ВЫХОД ИЗ ТУПИКА ОТ ФАС
Руководитель Федеральной антимонопольной службы Игорь АРТЕМЬЕВ направил в Правительство РФ и ЦБ письмо. В нем говорится, что с марта 2013 г. только ФАС получила более 1 200 обращений от граждан из 56 регионов. Все они жалуются на навязывание дополнительных услуг при продаже полисов ОСАГО и, соответственно, завышение стоимости страховки. Если вначале стоимость навязанных услуг составляла 300-400 руб., то теперь «в ряде случаев в 1,5-2 раза превышает стоимость полиса ОСАГО».
Решить проблему можно двумя способами, говорится в письме. Первый - включить в готовящиеся ко второму чтению в Госдуме поправки в Закон об ОСАГО два пункта: ввести «период охлаждения», в течение которого страхователь может отказаться от покупки полиса, и обязать других страховщиков принимать заявления на выплаты при отсутствии по месту жительства потерпевшего его «собственной» страховой компании.
Второй - кардинальная реформа ОСАГО. Собирать деньги за полисы и производить выплаты в этом случае должно отраслевое объединение - Российский союз автостраховщиков (РСА). За страховщиками останется лишь роль агентов. Они будут продавать полисы и собирать с потерпевших документы. Их комиссия составит20%, остальное получит РСА. В случае недостаточности у РСА средств для выплат страхового возмещения резервы могут пополняться за счет средств государства.
А СТРАХОВЩИКИ ПРОТИВ
Центральный банк пока изучает предложения ФАС, однако страховщики уже восприняли идею Артемьева в штыки, считая это лечением симптомов, а не самой болезни. По мнению их экспертов, изменение роли страховщиков не изменит положения дел с несоответствием тарифа реальным затратам.
К тому же отсутствие конкуренции всегда ведет к ущемлению прав потребителей. Если ответственности на страховщиках не будет, а основной смысл деятельности будет заключаться в получении комиссионных, то зачем нужно будет вкладываться в технологии и качество обслуживания? Агентов в стране полно, адекватных страховщиков мало...
АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ - КРАЙНИЕ
Пока ведомства выясняют отношения, а законотворцы пребывают в раздумье, что остается делать автовладельцам, которых понуждают вместе с ОСАГО оплачивать риски страховщиков? По нашему мнению, нужно прислушаться ксоветам правозащитников и отстаивать свои права в судебном порядке. Или тупо выполнять условия ультиматума страховщиков. Третьего пока не дано.
Алексей ТОЛИН, газета «Суть» № 20, 13 мая 2014 г., вторник
