В ходе рабочего визита в Балаковский район, губернатор Саратовской области Валерий Радаев посетил участок автодороги «Балаково-Ершов» на подъезде к селу Большой Кушум Балаковского района. На данном участке протяженностью 7 километров ведутся ремонтные работы, в ходе которых, в качестве основы дорожного полотна, используется технический гипс производства Балаковского филиала АО «Апатит».

Данные работы ведутся по инициативе министерства транспорта и дорожного хозяйства области, которое обратилось с письмом в адрес Балаковского филиала АО «Апатит» с просьбой оказать помощь в ремонте разрушенного участка дороги, и отгрузить технический гипс в объеме 35 тысяч тонн для создания основания нового дорожного полотна. Руководство предприятия и компании «ФосАгро» откликнулись на это предложение. Работы начались с 10 июня.

Губернатор Валерий Радаев высоко оценил возможности использования технического гипса.

- Данный участок дороги очень важен, по этой ветке курсирует, в том числе, и технологический транспорт, поэтому надежность трассы имеет большое значение, – отметил Валерий Васильевич. – Использование технического гипса в качестве дорожного основания, укладка сверху асфальтовой крошки для улучшения сцепления этот вопрос решает. Полагаю, наше сотрудничество с компанией «ФосАгро» в направлении использования этого вторичного ресурса для строительства дорог, привлечение научных сил региона даст эффективные результаты.

Заместитель руководителя Инновационного центра «Технопарк» Саратовского государственного университета Сергей Коротковский, который в тот день также посетил строящийся участок дороги, отметил, что их центром ведется регулярный мониторинг дорожного полотна, проложенного с использованием технического гипса.

- Экспериментальные участки таких дорог проложены в Балаковском районе 8-10 лет тому назад, - отметил Сергей Алексеевич. – Они хорошо проявили

себя в процессе эксплуатации. Их показатели втрое выше требований, изложенных в нормативных документах. По прочности основание дорожного полотна из технического гипса приближается по прочности к бетонной плите.

Стоит отметить, что в августе 2014 года уже проводились дорожные работы на одном из участков трассы Балаково-Ершов, в ходе которых технический гипс использовался в качестве основы дорожного полотна. Длина экспериментального участка составила порядка 600 метров. Тогда главный инженер ГБУ "Дирекция автомобильных дорог" Михаил Шалыганов заявил, что будет проводиться мониторинг экспериментального участка, и весной 2015 года, при положительных результатах, возможно решение о массовом использовании технического гипса. Экспериментальный участок показал себя хорошо, монолитная плита, ставшая основой дорожного полотна, видимых разрушений не претерпела.

- По самым скромным подсчетам, объем технического гипса, вырабатываемого нашим предприятием, позволяет в летний сезон уложить порядка 150-200 км дорог, - рассказал директор Балаковского филиала АО «Апатит» Андрей Черепанов. - Мы уже второй год взаимодействуем с министерством транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области в вопросах использования технического гипса. Надеемся, что это партнерство будет развиваться, и наша область получит в результате качественную и прочную дорожную сеть.