С 11 августа будет восстановлено автобусное сообщение между городами Балаково и Ершов. Об этом сегодня сообщил на постоянно действующем совещании руководитель Балаковского автокомбината Кирилл Лаврентьев.

По его словам, после завершения всех ремонтных работ дорожного полотна курсировать автобусы начнут в штатном режиме.

- Первый автобус будет отправляться с балаковского вокзала ежедневно в 6.30 утра, - отметил директор автокомбината.

Глава администрации Иван Чепрасов добавил, что ремонт этой автодороги велся под личным контролем губернатора. Две компании ремонтируют этот участок дороги со стороны Ершовского района и Балаковского района, движутся хорошими темпами на встречу друг к другу.

- На строительстве этой дороги я был в пятницу. Дорожники уже прошли, поворот на село Пылковка, - отметил глава администрации.

Напомним, строительство дороги ведется с использованием фосфогипса, залежи которого скапливаются на протяжении нескольких десятилетий на Балаковском филиале АО «Апатит».

На эти цели предприятием отгружено 35 000 тонн технического гипса. Технология укладки отработана, экспериментальный участок дороги длиной 600 метров с использованием технического гипса в качестве основы дорожного полотна был проложен по трассе Балаково-Ершов в августе прошлого года.

-Этот участок нормально выдержал испытания как зимними морозами, так и большегрузным транспортом, - рассказал директор Балаковского филиала АО «Апатит» Андрей Черепанов. – Нет колеи, нет выбоин и трещин. Если обеспечить гипсовой основе качественное асфальтовое покрытие, такая дорога будет служить верой и правдой много лет. Мы намерены и дальше продолжать этот перспективный проект.

Технический гипс, образуемый в процессе производства фосфорсодержащих минеральных удобрений, успешно применяется в дорожном строительстве с 80-х годов прошлого века. С использованием технического гипса в Сумской области (Украина) проложено порядка 200 километров таких дорог. Аналогичные дороги проложены в Подмосковье, Ростовской области, в Литве, Туркмении и Узбекистане. Технический гипс полностью заменяет щебень, который обычно применяется в дорожном строительстве. При этом, гипс – значительно дешевле. После укладки он застывает и образует монолитную плиту, которая по своим свойствам не уступает плитам, полученным из бетона марки 300. И потому на дороге, в основе которой уложен технический гипс, не образуются колеи даже от большегрузных машин. А экологическая безопасность использования технического гипса Балаковского филиала АО «Апатит» в дорожном строительстве подтверждена многолетними исследованиями лаборатории генезиса и мелиорации солонцов Почвенного института им. В.В. Докучаева (г. Москва).